Descrição:

O DVD mostra o funcionamento da injeção Diesel com monitoramento eletrônico nos veículos pesados equipados com sistema PDE e bomba injetora com governador eletrônico (semi-eletrônico).

Principais tópicos abordados:

• Apresentação dos sistemas de injeção PDE e EDC (semi-eletrônico).

• Sistema de baixa pressão e alimentação de combustível.

• Funcionamento dos componentes da linha de alta pressão.

• Funcionamento da unidade injetora (bico, bomba e solenóide).

• Funcionamento da bomba injetora em linha controlada eletronicamente.

• Localização dos sensores e atuadores.

• Diagnósticos de defeitos através de códigos de piscadas (Scania e Volvo).

• Esquemas elétricos dos caminhões Scania, Volvo e Mercedes-Benz.

Conteúdo do curso:

Manual

Manual Completo

Vídeo Aula

  • Apresentação
    – Editorial
    – Apresentação
    – Lei ambiental
    – Diesel x otto

 

  • Diesel eletrônico
    – Sistema EDC
    – Central eletrônica
    – Principais funções da UCE
    – Volume correto de combustível
    – Condição de operação
    – Ajuste de marcha lenta
    – Sinal de rotação
    – Controle sobre volume de injeção
    – Desligamento do motor
    – Sinais auxiliares disponíveis no módulo
    – Pré-injeção de combustível
    – Injeção principal de combustível
    – Emissões
    – Luz de anomalias
    – Tacógrafo e corte do motor
    – Pré-filtro
    – Resfriador da unidade
    – Bomba de engrenagem
    – Filtro de combustível
    – Válvula reguladora de pressão
    – Linha de combustível
    – Estratégia da UCE
    – Unidade da bomba em linha
    – Funcionamento do governador
    – Unidade injetora DE
    – Construção
    – Funcionamento
    – Fase de alimentação
    – Fase do pré curto
    – Fase de injeção
    – Fase do curto resídual
    – Volvo e Scania
    – Veículos Scania
    – Veículos Volvo
    – Sistema eletrônico de injeção
    – Sensores
    – Sensor de rotação do motor
    – Sensor de rotação auxiliar
    – Sensores de temperatura
    – Funcionamento do sensor
    – Sensor de temperatura da água
    – Sensor de temperatura da água do motor do motor
    – Falta de sinais dos sensores
    – Sensor de temperatura de combustível
    – Sensor do pedal do acelerador
    – Sensor de pressão e carga
    – Sensor de pressão atmosférica
    – Falta de sinal
    – Sensor de velocidade
    – Piloto automático
    – Sensor do pedal de freio
    – Sensor do pedal de embreagem
    – Informação sobre utilização de multímetro
    – Teste de continuidade
    – Teste de resistência
    – Acesso aos códigos de falhas
    – Padrão de intermitência de lampada
    – Procedimento para acessar os códigos
    – Procedimento para apagar os códigos
    – Apagar definitivamente os códigos
    – Códigos de falhas
    – Como saber se há falhas no sistema
    – Como ler os códigos de falhas
    Procedimento para acesso das falhas

    – Como apagar os códigos de falha
    – Importante
    – Reparos nas unidades injetoras do sistema PDE
    – Observação

Questionamento

Questionário

Galeria:

Confira uma prévia: