Descrição:

O curso mostra informações importantes sobre o sistema de gerenciamento eletrônico das injeções Magneti Marelli 4BV e Bosch ME 7.5.10, que equipam os veículos Fox da Volkswagen.

Principais tópicos abordados:

• Informações detalhadas sobre sensores e atuadores, assim como suas funções, medições e localização.

• Tabelas de torque dos parafusos do cabeçote, mancais e bielas.

• Dados técnicos dos veículos Fox 1.0L e 1.6L Total Flex.

• Esquema elétrico da injeção eletrônica dos sistemas Bosch e Marelli, e dos sistemas de arrefecimento, de sonorização, de freio ABS, do ar condicionado e do painel de instrumentos.

• Localização das centrais elétricas dos relés e fusíveis.

• Tabela de códigos de defeitos.

• Dicas de ajustes no sistema de trambulador dos veículos Fox.

• Desmontagem e montagem da correia dentada.

Conteúdo do curso:

Manual

Manual Completo

Vídeo Aula

  • Apresentação
    – Introdução do curso

 

  • Motorização
    – Introdução

 

  • Sistema de combustível
    – Pré-filtro do tanque
    – Filtro principal de combustível
    – Regulador de pressão
    – Bomba d’água
    – Válvula termostática

 

  • Sistema de injeção
    – Introdução
    – E-gás
    – Luz de EPC de anomalias
    – Componentes do sistema de injeção
    – Sensores
    – Atuadores
    – Funções da UCE
    – Combustível para o motor partir
    – Ajuste de marcha lenta
    – Adaptação ao envelhecimento do motor
    – Controle sobre volume do motor
    – Sinal de saída para o corte do compressor
    – Sinal de entrada fornecido pelo A/C
    – Central de injeção usada
    – Relé principal da injeção
    – Desativação do relé principal
    – Funcionamento do sistema flex
    – O que é valor de A/F?
    – Representações do valores de A/F
    – Sistema flex em condição de emergência
    – Processo de reconhecimento de combustível
    – Inicio da aprendizagem
    – Sinal do nível de combustível
    – Tabela de A/F
    – Observação
    – Leitura da tabela
    – Sistema de partida a frio
    – Localização do motor de partida a frio
    – Eletroválvula de controle de injeção
    – Recipiente externo para abastecimento de gasolina
    – Pequenas anomalias
    – Período mínimo para aprendizagem do abastecimento
    – Por que percorrer 10 km?
    – Motor do fox não parte de manhã
    – Conclusão
    – Procedimento de troca do A/F

 

  • Sistema imobilizador
    – Introdução
    – Código de 4 e 7 dígitos
    – Perda de sincronismo da chave
    – Procedimento de sincronismo
    – Observação
    – Reconhecimento da unidade imobilizadora
    – Importante
    – Procedimento de reconhecimento
    – Imobilizador do sistema Bosch
    – Imobilizador do sistema Marelli
    – Atenção
    – Habilitação da unidade
    – Observação
    – Procedimento de reconhecimento
    – Alerta
    – Adaptação de chaves com transponder
    – Adaptação de chaves usada em outro sistema

 

  • Sistema de conforto e conveniência
    – Introdução
    – Funções controladas pelo sistema de conforto e conveniência
    – Iluminação interna
    – Ultrassom
    – Funcionamento
    – Desativação temporária do ultrassom
    – Reabilitação do ultrassom
    – Alarme
    – Estratégia de ativação do alarme
    – Procedimento para ativação do alarme
    – Desativação o alarme
    – Diagnóstico do alarme através do código
    – Controle remoto
    – Programação
    – Procedimento de codificação
    – Bloqueio severo da central de conforto
    – Sincronismo do controle remoto
    – Travamento das portas
    – Travamento das portas com o veículo em movimento
    – Alerta
    – Abertura da tampa traseira
    – Observação
    – Relés das travas das portas
    – SIstema de acionamento dos vidros
    Programação da função anti-esmagamento
    – Fechamento dos vidros
    – Abertura dos vidros através da fechadura da porta
    – Tempo de cortesia
    – Relés de acionamento dos vidros
    – Fusíveis térmico dos vidros
    – Volante multi-funções

 

  • Sensores
    – Fornecimento de 5 volts
    – Sensor de temperatura da água
    – Falta de sinal do sensor
    – Teste do sensor de temperatura
    – Falta de sinal do sensor
    – Teste de continuídade
    – Sensor de temperatura do ar admitido
    – Falta de sinal do sensor de temperatura do ar
    – Teste de continuidade dos fios
    – Sensor de pressão absoluta
    – Teste de continuidade dos fios
    – Sensor de pressão absoluta
    – Procedimento 1
    – Procedimento 2
    – Sensor de rotação e PMS
    – Falta de sinal do sensor de rotação
    – Teste com caneta de polaridade
    – Teste de alimentação positiva
    – Teste de continuidade dos fios do sensor de rotação
    – Sensor de fase do comando
    – Falta de sinal do sensor de fase do comando
    – Teste do sensor de fase utilizando caneta de polaridade
    – Teste de alimentação positiva do sensor
    – Teste de continuidade dos fios do sensor
    – Sonda lambda aquecida
    – Falta de sinal da sonda lambda
    – Teste de alimentação da sonda
    – Teste de resistência do aquecedor da sonda
    – Teste de variação da sonda
    – Comentário
    – Sensor de detonação
    – Teste de resistência do sensor de detonação
    – Sensor de velocidade
    – Teste do sinal de resposta do sensor de velocidade
    – Teste de alimentação e massa no conector
    – Sensor do pedal do acelerador
    – Perda dos sinais do sensor do pedal do acelerador
    – Falha leve
    – Falha grave
    – Alerta
    – Teste de alimentação
    – Teste de sinais do sensor pedal do acelerador

 

  • Atuadores
    – Corpo de aceleração
    – Falta de sinal do TPS
    – Observação
    – Teste de resistência do motor de corrente continua
    – Observação
    – Teste de resistência do potenciômetro da borboleta
    – Ajuste básico do corpo de aceleração
    – Eletroinjetores
    – Teste de resistência ohmica
    – Eletroválvula de purga do canister
    – Teste de resistência interna da eletroválvula
    – Teste de acionamento do êmbolo
    – Importante
    – Interruptor do pedal de freio
    Falha no interruptor ou no circuíto das lâmpadas
    – Interruptor do pedal da embreagem
    – Falta de sinal do interruptor
    – Alerta

 

  • Sistema de ignição
    – Módulo de ignição

 

  • Manutenção
    – Remoção do painel plástico
    – Regulagem dos cabos de acionamento das marchas
    – Aperto nos parafusos
    – Ferramentas utilizadas para o aperto dos parafusos
    – Alerta
    – Aperto dos parafusos do cabeçote
    – Comentário
    – Troca da correia dentada
    – Procedimento de remoção da correia
    – Instalação da correia dentada

Questionamento

Questionário

Galeria:

Confira uma prévia: